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泰州晋级苏超决赛

20251111

青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重˙ϖ˙点工程；甘肃认为兰州ʚ ɞ中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西.˗ˏˋ♡ˎˊ˗安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。

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适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国ʚ ɞ游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度ʕ•̫͡•ོʔ居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈国际航空枢纽的需要。

“有些地区出现了多个/****/国际航ʕ·͡ˑ·ཻʔ空枢纽的格局。ʚ ɞ比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

“有些地区出现了多个国际航空枢纽°꒰'ꀾ'꒱°的格局。比如华南的广州、深圳,。,。,。，西南的成都、ʚ ɞ重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

乌鲁木齐不缺国际和地区航线。202ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈4年，乌鲁木齐机场ʚɞღღ累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十ง ง大枢纽机场之首。

2024年,,,;，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁ᕱ ᕱ木齐去年GDP仅为4502•ᴗ•.16亿元，排名全国第74位。

兰州机场T1+T2面积8.ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈9万平方米，去年吞吐量超过ᕱ ᕱ17ง ง00万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。